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La serie NU son rodamientos de rodillos cilíndricos de una hilera, libres, con jaula. El anillo interior es separable y no tiene bridas en su lado del rodillo. Serie EM, que combina las fortalezas y tecnologías de diseños de jaula anteriores en una jaula de latón de una sola pieza guiada por rodillos que logra un funcionamiento a menor temperatura y un funcionamiento más silencioso. Alta resistencia y Jaula resistente al desgaste y alta capacidad de carga.
El aro exterior de un rodamiento cilíndrico de una hilera tipo N no tiene nervaduras, mientras que el aro interior del rodamiento cilíndrico tiene dos nervaduras fijas. Esto significa que el cojinete cilíndrico N no puede fijar el eje, por lo que el desplazamiento axial del eje con respecto a la carcasa se puede acomodar en ambas direcciones.
Los rodamientos de una hilera de rodillos cilíndricos tipo NF tienen una sola nervadura en el aro exterior y dos nervaduras en el aro interior. Pueden recibir cargas axiales de una sola dirección. Al igual que el rodamiento NJ, estos rodamientos poseen cierta capacidad de carga de empuje.
El aro exterior de un rodamiento cilíndrico NUP tiene dos nervaduras fijas, mientras que el aro interior del rodamiento cilíndrico tiene una nervadura fija y una nervadura suelta. Esto significa que el rodamiento cilíndrico NUP puede localizar axialmente el eje en ambas direcciones. Y tiene una alta capacidad de carga radial y baja fricción.
Los rodamientos de rodillos cilíndricos de una hilera están diseñados para soportar cargas radiales elevadas en combinación con altas velocidades. Al tener dos pestañas integrales en el aro exterior y una en el aro interior, los rodamientos de diseño NJ pueden acomodar el desplazamiento axial en una dirección. Una característica importante es el diseño separable, que facilita el montaje y montaje y la ubicación axial.
Los diseños básicos de los rodamientos rígidos de bolas de una hilera son abiertos y sellados. Por motivos de fabricación, los rodamientos abiertos del mismo tamaño que los rodamientos sellados o a prueba de polvo también pueden tener ranuras de sellado en el aro exterior. Los rodamientos con escudos o sellos en ambos lados no requieren mantenimiento y están lubricados de por vida. Estos cojinetes no se pueden limpiar y la temperatura no puede superar los 80 grados centígrados.
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