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El aro exterior de un rodamiento cilíndrico NUP tiene dos nervaduras fijas, mientras que el aro interior del rodamiento cilíndrico tiene una nervadura fija y una nervadura suelta. Esto significa que el rodamiento cilíndrico NUP puede localizar axialmente el eje en ambas direcciones. Y tiene una alta capacidad de carga radial y baja fricción.
Los rodamientos de rodillos cilíndricos de una hilera están diseñados para soportar cargas radiales elevadas en combinación con altas velocidades. Al tener dos pestañas integrales en el aro exterior y una en el aro interior, los rodamientos de diseño NJ pueden acomodar el desplazamiento axial en una dirección. Una característica importante es el diseño separable, que facilita el montaje y montaje y la ubicación axial.
Los diseños básicos de los rodamientos rígidos de bolas de una hilera son abiertos y sellados. Por motivos de fabricación, los rodamientos abiertos del mismo tamaño que los rodamientos sellados o a prueba de polvo también pueden tener ranuras de sellado en el aro exterior. Los rodamientos con escudos o sellos en ambos lados no requieren mantenimiento y están lubricados de por vida. Estos cojinetes no se pueden limpiar y la temperatura no puede superar los 80 grados centígrados.
Los rodamientos rígidos de bolas de dos hileras son muy adecuados para disposiciones de rodamientos donde la capacidad de carga de un rodamiento de una hilera es inadecuada. El diseño de los rodamientos rígidos de bolas de dos hileras es básicamente el mismo que el de los rodamientos rígidos de bolas de una hilera. La pista de rodadura con forma de eje de bolas de ranura profunda más la excelente estanqueidad entre la pista de rodadura y la bola de acero. Para el mismo diámetro interior y exterior, los rodamientos de dos hileras son ligeramente más anchos que los rodamientos de una hilera de las series 62xx y 63xx, pero tienen un diámetro considerablemente mayor. capacidad de carga. Los rodamientos rígidos de bolas de dos hileras solo están disponibles como rodamientos abiertos (sin obturaciones ni protectores).
El rodamiento rígido de bolas de una hilera es la estructura más representativa de los rodamientos y tiene una amplia gama de usos. Las pistas de rodadura ubicadas en el aro interior y el aro exterior tienen una sección transversal en arco con un radio ligeramente mayor que el radio de la bola rodante. Además de soportar carga radial, también puede soportar carga axial en dos direcciones. Par de fricción bajo, más adecuado para aplicaciones que requieren rotación a alta velocidad, bajo ruido y baja vibración. Este tipo de rodamiento, además del tipo abierto, también tiene un rodamiento con una cubierta antipolvo de placa de acero, un rodamiento con un sello de goma o un rodamiento con un anillo elástico unido al diámetro exterior del anillo exterior. Generalmente se utilizan jaulas de estampado de acero. Jaula aplicable principalmente: jaula de estampado de acero (forma de onda, forma de corona... una sola fila; forma de S... doble fila)
Los rodamientos con brida se encuentran entre los rodamientos en miniatura de diámetro ultra pequeño, que se pueden dividir en series de cubiertas antipolvo para rodamientos con placa de acero ZZ, series de anillos de sellado para rodamientos de caucho RS, series de placas con brida, series de acero inoxidable, series de bolas de cerámica, etc. tienen una amplia gama de usos. Adecuado para productos que requieren rotación a alta velocidad, par de fricción bajo, baja vibración y bajo nivel de ruido.
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